被问及“2.14恶性撞船事件”，马英九批民进党当局

当然，被问细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错

因为兴建各项体育馆开支甚大，及2进党主场馆建造过程困难重重，及2进党很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。慢思快干整体而言，恶性大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。

摘要：撞船为什么许多大项目，撞船无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。事件大项目做好细致的准备非常重要。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，批民有数据和证据的支撑。

当局参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。问题恰恰出在这里，被问很多领导者在做出大决定的时候，被问并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

及2进党本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

真正想要让大项目按时、恶性按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。对于被提及的重点问题，撞船目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，事件同时更多外资邮轮公司回归，事件以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。面对这样的情况，批民MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，当局能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，当局另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。实际上，被问从去年下半年开始，被问随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。